【ITBEAR】在自动驾驶出租车（Robotaxi）领域，全球正上演着一场激烈的科技竞赛。特斯拉、百度萝卜快跑与谷歌投资的Waymo，作为行业内的三大巨头，各自展示了其独特的技术实力与运营规模。
特斯拉在最近的产品发布会上，马斯克对Robotaxi的未来进行了畅想，并正式推出了其Robotaxi车型Cybercab。他设想，未来的城市将因Robotaxi的普及而变得更加美好，停车场甚至可以被改造成公园。
技术方面，三家公司各有千秋。Waymo依赖高精度硬件配置和先进算法，特斯拉则坚持“纯视觉+FSD”路线，而百度Apollo通过优化硬件配置实现了高性价比。百度即将发布的Apollo自动驾驶开放平台10.0，将搭载最新的自动驾驶大模型ADFM，进一步提升场景适应性和安全性。
运营规模上，Waymo在美国多个城市提供付费服务，并计划进一步扩大运营范围。萝卜快跑已在中国11个城市实现规模化运营，累计提供超过700万次自动驾驶出行服务。特斯拉虽未正式商业化运营，但利用其庞大的车主群体积累驾驶数据，快速迭代自动驾驶技术。
中美两国在Robotaxi产业进程上各具优势。美国展现出更开放的姿态，鼓励创新，但也因事故导致公众信任度下降。中国则遵循渐进式发展路线，通过政策支持和地方政府推动，促进了Robotaxi的快速发展。
特斯拉的加入无疑加剧了Robotaxi行业的竞争。其独特的运营模式——自行运营Robotaxi车队，以及马斯克对未来市场的规划，都预示着行业将迎来更大的变革。业界普遍认为，2026年将是Robotaxi大规模落地的商业化拐点。
随着各大玩家的不断布局和技术的持续进步，Robotaxi市场的竞争将更加激烈。未来，谁将在这场科技竞赛中脱颖而出，值得我们拭目以待。
