【ITBEAR】在中国汽车市场，比亚迪已成为一颗璀璨的明星。9月份，这家车企再次刷新纪录，新能源车全球累计销量突破900万辆，单月销量更是达到41.8万辆，不仅在国内稳居榜首，在全球范围内也仅次于丰田。这一成就，无疑是对比亚迪长期主义的最好注解。
比亚迪的崛起，离不开中国新能源车市场的快速发展。自2009年“十城千辆”工程启动以来，国家层面的推动为新能源车产业注入了强大动力。然而，在众多车企中，比亚迪为何能脱颖而出？这背后，是比亚迪对长期主义的坚守和深耕市场的决心。
早在2003年，比亚迪就开始布局新能源车领域，对动力电池和混动技术投入大量研发资金。经过十多年的积累，比亚迪在新能源领域的技术势能得以释放，秦DM等车型的推出，开启了中国新能源车时代的大门。
比亚迪的研发投入可谓不遗余力。从2011年至今，比亚迪的研发投入持续高于净利润，仅今年上半年就投入了201.8亿元。这种对技术的执着追求，使得比亚迪在新能源领域取得了显著的技术领先。
如今，比亚迪已成为中国第一车企，但这一目标并非终点，而是新的起点。比亚迪正加速推进海外战略，特别是在欧洲市场，比亚迪已经为消费者提供了多款车型，并在匈牙利建立了欧盟首个工厂。比亚迪的目标是在2030年成为欧洲最大新能源品牌。
比亚迪的成功，既得益于时代的红利，也离不开自身的努力。比亚迪通过自主创新，在新能源领域制定了一套中国标准的汽车技术体系，不仅摆脱了受制于人的困境，更为中国车企的产业升级和全球化提供了历史机遇。
