【ITBEAR】在新能源汽车领域，增程式混动与插电式混动（插混）的争论持续不断。有人提出，若增程式混动为最优方案，汽车制造商应全面转向该技术，利用现有发动机与电池，实现低成本转型。然而，这一观点并未获得广泛认同。
实际上，增程式混动技术并未被所有汽车制造商视为首选。部分观察者指出，增程式混动在技术层面并非最先进，且其应用存在局限性。相比之下，插混技术在电池容量上已有显著提升，与增程式混动相差无几。
以魏牌蓝山为例，其插混技术下的智能驾驶表现卓越，证明插混与智能驾驶的兼容性。因此，插混技术同样能在智能驾驶领域发挥重要作用。
增程式混动并非新能源汽车领域的唯一或最优选择。汽车制造商在技术研发与选择上应保持多元性，避免盲目跟风。
