【ITBEAR】随着“金九”购车热潮的落幕，中国汽车市场呈现出新的竞争格局。轿车市场中，比亚迪继续展现其强劲实力，包揽销量榜前几位，而五菱品牌同样表现出色，占据两席之地。然而，其他自主品牌在前十榜单中难觅踪影。
在TOP 10轿车中，大众速腾以2.36万辆的销量位列第十，尽管与去年同期相比有所下滑，但仍展现出其市场号召力。五菱缤果则以2.4万辆的成绩紧随其后，排在第八位，其高性价比和实用性受到市场认可。
大众朗逸和日产轩逸分别位列第七和第五，销量分别为2.85万辆和3.34万辆。这两款车型均面临新能源车市场的冲击，但仍凭借优惠促销和均衡的产品力保持销量稳定。
比亚迪在TOP 4中占据三席，其中海鸥车型以近4.8万辆的销量夺得冠军，秦L和秦PLUS新能源分别位列第二和第三。比亚迪的双车战略在市场上取得了显著成效，展现出强大的市场竞争力。
五菱宏光MINI EV也表现出色，以2.9万辆的销量位列第六，同比大涨79%，继续蝉联微型车月销冠军。
