【ITBEAR】近期，央企在资源整合方面动作不断，尤以新能源汽车领域最为显著。中国资源循环集团有限公司在天津正式成立，注册资本高达100亿元，由国务院国资委及多家央企巨头联袂打造，业务覆盖新能源汽车废旧电池及退役风电、光伏设备回收等。
此前，中央企业专业化整合推进会上，多家单位在动力电池领域达成合作，其中中国一汽、兵器装备集团、东风公司与中国诚通联手推进动力电池项目，旨在发挥国家队在新能源汽车产业链中的引领作用。
央企间的资源整合并非首次。早在2019年，兵器装备集团、中国一汽、东风公司便联合多家企业成立南京领行科技股份有限公司，其旗下的T3出行在网约车市场取得了显著成绩。
T3出行不仅市场份额稳居行业第二，还在技术创新上取得突破，联手中国电信打造了行业首个生态大模型——阡陌大模型，并已通过相关备案，成为业内首批完成大模型双备案的企业。
此次三家央企联手打造动力电池项目，选择入股力神电池，意在复制T3出行的成功模式。力神电池作为国内首批锂离子电池研发与制造企业，将迎来新的发展机遇。
当前，动力电池产业链已成熟，成本大幅下降，技术路线明确。三大央企此时入局，将有效控制电池采购和供应成本，加速新能源汽车业务发展。
国务院国资委对央企新能源汽车业务的考核方式改变，不再考核当期利润，而是增加市场占有率、利润结构、科技创新等指标，为央企发展新能源业务提供了更大空间。
在央企深化改革、整合资源的大背景下，汽车领域或将涌现更多类似T3出行的成功案例，推动新能源汽车产业高质量发展。
