【ITBEAR】近期，二手电动汽车市场展现出显著的性价比优势。据消费者汽车信息网站Edmunds数据显示，在特定行驶里程范围内，二手电动汽车的售价明显低于二手燃油车。例如，行驶25000至49999英里的二手电动汽车平均售价为27639美元，而相同里程的二手燃油车则为30261美元，电动汽车价格低了近9%。
Edmunds市场调研总监伊凡·德鲁里指出，价格和里程数显示出诱人的购买机会。另一项数据显示，售价在15000至19999美元之间的二手电动汽车平均行驶里程远低于同价位二手燃油车，使得二手电动汽车更具吸引力。
这一趋势的背后，有多重因素在起作用。首先，老牌汽车租赁公司赫兹率先低价出售租赁期满的电动汽车，对市场产生了巨大冲击。其中，二手特斯拉Model 3的价格下探至20000美元以下，引发了市场的广泛关注。
电动汽车融资公司EV Life的联席首席执行官彼得·格伦提到，为了获得政府补贴，二手电动汽车的定价策略也起到了关键作用。只要价格符合政府规定的25000美元上限，消费者即可申请最高4000美元的税收抵免。
业界人士认为，赫兹的低价销售策略虽然对电动汽车消费市场带来了一定冲击，但也意外地激发了消费者的购买意愿。数百万美国人可以以不到25000美元的价格购买一辆特斯拉Model 3，并可能申请到4000美元的税收抵免。
同时，随着新电动汽车市场竞争的加剧，特斯拉等行业领导者通过降价提高竞争力，这也迅速拉低了二手电动汽车的价格。考克斯汽车公司经济和行业分析高级经理乔纳森·格雷戈里表示，二手电动汽车的贬值速度比二手燃油车更快。
德鲁里还指出，对消费者和租赁公司购买新电动汽车的税收抵免可能会进一步影响二手车的价格。随着新车数量的增加，未来租赁期满的二手车也会更多，这将进一步推动二手电动汽车市场的繁荣。
美联储的降息也可能刺激消费者的购车需求。自2023年7月下旬以来，美联储一直维持高利率以对抗通胀，这对消费者贷款买车产生了连锁反应。然而，随着美联储9月18日决定将基准利率下调0.5个基点，汽车经销商可能会看到更多的消费需求。
Edmunds消费者研究主管杰西卡·考德威尔表示，美联储降息不一定会让所有等待的消费者立即回到展厅，但它肯定会帮助推动那些犹豫不决的购车者重新回到市场。再加上汽车制造商通常在年底期间的促销活动，消费者的需求可能会被进一步激发。
二手电动汽车市场正展现出前所未有的性价比优势，多重因素共同作用使得这一市场成为消费者关注的焦点。
