【ITBEAR】在B+级车市中，君越无疑稳坐王者宝座。它不仅仅是一款中大型车，更在历史的舞台上与老皇冠、老奥迪A6L等名车并肩。
日系车有皇冠引领风潮，德系车则以BBA为高端代表，而美系品牌常被视为缺乏豪华属性。然而，君越的崭新面貌在设计、配置、性能及定价上均展现出了颠覆性的变革，重新定义了其市场定位。
面对合资车、燃油车及美系车市场的低迷，君越的策略调整显得尤为关键。最令人瞩目的变化在于其“一口化”的定价策略，入门版车型仅需15.99万，且全系标配2.0T+9AT动力组合。作为一款车长近5米的大型行政轿车，君越的配置可谓丰富至极。
从15万级轿车的角度来看，君越无疑展现出了越级的实力。配合巨额的置换补贴，实际落地价更是惊喜连连。尽管身为燃油车，君越却拥有不可忽视的优势，如同级别领先的车身尺寸，为乘客提供了更安全的乘车环境。美系车一贯在配置上毫不吝啬，尤其是安全配置，即便是入门版车型也领先同级。
动力方面，2.0T+9AT的组合使得君越在7秒内即可完成加速，堪称同级别中的佼佼者。尽管新能源车的渗透率持续攀升，但传统燃油车市场依然庞大。君越的可靠性与耐用性，以及后期维护的确定性，都是电动车所无法比拟的。
随着价格的亲民化，当年落地价高达30万的君越如今仅需15万左右，技术与配置的提升使得它成为了家用车的理想选择。与此同时，国产新能源车的均价不断攀升，与合资车形成了鲜明的对比。君越的降价无疑为美系车与中国车的竞争拉开了新的序幕。
