【ITBEAR】小鹏汽车近日在广州举办了“小鹏P7+三电技术沟通会”，由动力总成中心负责人顾捷先生深入解读了小鹏P7+在纯电能耗管理方面的卓越性能。顾捷强调，能耗水平是检验续航能力的关键指标，小鹏汽车对此给予了高度重视。
在沟通会上，顾捷指出小鹏汽车并未采用行业常见的简单堆叠电池方式，而是坚持通过系统化解决能耗难题。小鹏致力于为用户提供更高效、智能且经济的能耗体验，并计划未来通过OTA技术进一步提升续航能力，实现行业内的突破。
小鹏P7+作为公司最新力作，在能耗管理方面达到了新的水准。其每度电能跑10公里，每公里电费成本仅需4分钱，这一成绩在行业内处于领先水平。即便在车身尺寸和重量增加的情况下，小鹏P7+仍能保持出色的能耗表现。
这一成就的背后，是小鹏汽车精心打造的四大能耗管理准则。首先是领先的车身设计及制造工艺，包括采用全球最大量产压铸规模的16000吨超级压铸技术，实现了车身的轻质高效。其次是高效的三电管理策略，通过AI智能配电、800V超级电驱系统等技术手段，显著提升了电能利用效率。再者，自研的X-HP 3.0智能热管理系统，针对不同场景进行了全面优化，进一步降低了能耗。最后是精准的驾驶控制，通过高效动力标定与精准动能回收，以及AI鹰眼视觉智驾方案的应用，使得小鹏P7+在人驾和智驾模式下均能实现精准的能耗控制。
小鹏汽车在补能体系的建设上也下足了功夫。目前，小鹏自营充电站已覆盖众多城市，并计划在未来几年内大幅扩展充电网络，为用户提供更为便捷的充电服务。这将进一步增强小鹏汽车在纯电动汽车市场的竞争力。
通过持续的技术创新和不懈的努力，小鹏汽车不仅在智能驾驶领域展现了顶尖实力，同时也在能耗管理技术领域取得了显著成果。小鹏P7+的出色表现，正是小鹏汽车致力于为用户提供优质纯电智能出行体验的有力证明。
