【ITBEAR】小米SU7 Ultra，这款备受瞩目的量产车，自2025年3月正式发布以来，便以其81.49万元的预售价及卓越的性能吸引了车迷们的广泛关注。近日，小米官方详细揭秘了这款车型独特的空气动力学设计。
据悉，为了提升赛道表现，小米SU7 Ultra在著名的纽北赛道上进行了精密的调校，特别打造了一套空气动力学套件。这套件的核心原理在于通过巧妙设计，增加车底空气流速以产生负压，同时利用车身上表面撞风效应产生正压，从而显著优化整车下压力。令人印象深刻的是，这款车型的最大下压力高达285kg。
在外观设计上，小米SU7 Ultra同样不遗余力。超大的前铲和气坝，以及独特的U形风刀，不仅提升了视觉效果，更在实用性方面大大增强了前部下压力。进气格栅的开口经过扩大处理，散热面积增加了10%，为发动机提供了更为出色的冷却效果。
车辆尾部的设计同样精彩。小米SU7 Ultra采用了创新的主动扩散器，支持两挡可调，能够在0°-16°之间自适应调节。这种设计不仅满足了日常驾驶的舒适性需求，更能在高速行驶时提供额外的稳定性，降低风阻。而在赛道模式下，这一设计则能显著提升车辆所需的下压力。
不得不提的是，小米SU7 Ultra的尾翼设计也颇具看点。全碳纤维材质的尾翼翼面，翼展宽达1560mm，弦长240mm，不仅轻盈且强度极高。固定式的大尾翼与后轴下压力的提升相辅相成，最多可提升452kg的下压力，而前/后车底扰流筋的设计也能进一步提升19kg的下压力。
小米SU7 Ultra凭借其精湛的空气动力学设计和卓越的性能，已然成为了车坛的一颗璀璨新星，引发了众多消费者的热烈追捧。
