【ITBEAR】随着新能源汽车市场的崛起，传统燃油车企的4S门店面临着前所未有的挑战。近日，京城多家知名品牌的4S店相继关门歇业，引发了公众和车主的广泛关注。
曾经繁华的宝马全球首家5S店，如今已是人去楼空。记者在现场看到，银色闸门紧闭，门上张贴着“暂停营业”的通告。不少车主纷纷前来打探消息，对于自己的维修保养权益表示担忧。
同样遭遇困境的还有顺宝行宝马4S店。该店已停止售卖新车，售后维保服务也已暂停。知情人士透露，这与新能源车的冲击和市场经营压力增大不无关系。
北京汇京柯曼凯迪拉克4S店和东风日产海润嘉专营店也相继宣布关门。这些门店的关闭，无疑给车主带来了诸多不便。
据中国汽车流通协会数据显示，近四年来全国已有8000多家4S店消失。而今年仅上半年，全国就有近2000家4S店倒闭。这一数字的背后，是新能源车市场的迅猛发展和传统燃油车市场的萎缩。
面对新能源车的冲击，传统车企的4S门店经营压力日益增大。记者调查发现，这些门店关门歇业的原因主要有两方面：一是新能源市场的快速发展给传统车企带来了巨大的压力；二是门店经营成本高企，而单车利润却不断被压缩。
在采访中，有4S门店人员表示，他们正在考虑转换赛道，与新能源品牌合作以寻求新的发展机遇。然而，对于车主来说，他们更关心的是自己的权益如何得到保障。
目前，一些关门的4S店已经开始着手处理车主的维修保养和相关权益问题。有的门店已将车主权益转移至其他门店，以确保车主的权益不受影响。然而，对于一些单店使用的保养服务或赠送类权益，车主仍需要与门店进行沟通协调。
随着新能源车市场的不断扩大和传统燃油车市场的逐渐萎缩，传统车企的4S门店面临着前所未有的挑战。如何在激烈的市场竞争中寻求新的发展机遇，保障车主的权益，成为这些门店亟待解决的问题。
