随着吉利银河星舰7的亮相，这款尺寸介于紧凑型与中型SUV之间的新车，以其全新的插混技术向市场发起冲击。与此同时，与增程式动力系统的零跑C10相比，吉利银河星舰7在尺寸上仅存在毫米级的差异，但在技术路线和成本控制上却展现出了不同的策略。
吉利银河星舰7采用的插混技术，在保证了纯电续航能力的同时，也兼顾了成本控制。据悉，新车在纯电模式下续航可超过100km，这得益于吉利雷神EM-p技术的运用。尽管采用了更为高效的插混系统，吉利银河星舰7的定价却有望明显低于市场预期，这无疑将对同级别的增程式SUV构成不小的压力。
在油耗方面，吉利银河星舰7同样展现出了不俗的表现。根据WLTC工况测试数据，新车百公里馈电油耗仅需4.88L，相较于零跑C10的5.89L/100km，降低了超过17%。这一优势在CLTC工况下将更为明显，吉利银河星舰7的馈电油耗甚至可低至3L级别。这无疑将进一步增强其市场竞争力。
除了油耗和续航方面的优势外，吉利银河星舰7在综合性能上也毫不逊色。其采用的全新一代雷神EM-i超级电混技术，在保证了强劲动力的同时，也实现了更为平顺的驾驶体验。新车在空间营造上也下足了功夫，旨在为乘客提供更加宽敞舒适的乘坐环境。
在15万元左右的价格区间内，增程式SUV往往难以发挥出其大马力纯电驱和空间营造上的优势。而吉利银河星舰7的出现，似乎为这一市场带来了新的选择。其通过高效的插混技术和精心的成本控制，实现了在价格、空间、油耗和续航等方面的全面均衡，这无疑将对同价位的增程式SUV构成强有力的挑战。
总体来看，吉利银河星舰7以其全新的插混技术和精准的市场定位，向增程式SUV市场发起了有力的冲击。其不仅在油耗和续航方面展现出了显著的优势，更在综合性能和成本控制上实现了全面的提升。未来，随着吉利银河星舰7的正式上市，我们有理由期待其在SUV市场上掀起一场新的变革。
