【ITBEAR】在第三季度销量冲破新高后，特斯拉上海工厂在10月份的出货量出现了明显的下滑趋势。根据乘联会最近披露的数据，特斯拉国产的Model 3和Model Y在上个月的销量共计68,280辆，与去年同期相比减少了5.3%，与9月份相比更是大幅下滑了23%。
这一销量下滑在行业内显得尤为突出，特别是与中国本土品牌如比亚迪、小鹏和吉利等相比，后者在同一时期均实现了销量上的新突破。此种情况可能会对特斯拉今年创纪录的交付目标造成不利影响。
与此同时，特斯拉在中国市场所面临的竞争日益激烈，尤其是与比亚迪的竞争日趋白热化。数据显示，比亚迪在10月份的销量持续攀升，同比激增66.2%，达到500,526辆。比亚迪在第三季度的营业收入也首次超越了特斯拉，这标志着中国品牌在电动汽车领域的影响力正在迅速扩大。
为了提升销量并努力实现今年的交付目标，特斯拉在10月下旬宣布将其Model 3和Model Y的5年0息购车活动延长至11月底。该促销活动原定于7月31日截止，但已多次延期，显示出特斯拉在销售策略上的灵活性和对市场的敏锐洞察。
特斯拉若想在今年实现交付量的小幅增长，从去年的181万辆基础上有所提升，那么它在接下来的三个月内至少需要销售出51.5万辆汽车。鉴于中国市场占据了特斯拉全球交付量的一半以上，因此其在中国市场的后续表现尤为关键。
