【ITBEAR】奔驰近日在智能驾驶技术领域取得了显著进展，连续展示了其L3和L2级别的自动驾驶能力，彰显出该品牌在智能化方面的雄心壮志。
在德国高速上，奔驰CEO康林松亲自展示了L3级别有条件自动驾驶系统。该系统的启动条件已从60km/h提升至95km/h，标志着奔驰在自动驾驶技术上的又一重要突破。作为全球首个在L3技术上获得美国和德国双重认证的企业，奔驰承诺在符合条件下启动L3级自动驾驶时，将对事故承担责任。
与此同时，奔驰的L2++技术也于近日在中国市场首次亮相。康林松在上海市区进行了一次路测，搭载该系统的车辆成功完成了21公里、全程51分钟的自动驾驶行程。在测试中，车辆展示了红绿灯识别、无保护路口转弯、避让电动车以及连续变道等多项能力。
据悉，奔驰的L2++系统采用了高清摄像头和毫米波雷达等传感器组合，并支持纯视觉方案。该系统基于NVIDIA DRIVE Orin芯片构建，具备强大的计算能力。奔驰在本土化方面也取得了显著成果，与中国团队紧密合作，并大量采用中国数据进行感知训练，以确保系统能够熟练掌握中国的路况和交通规则。
奔驰表示，其L2++系统将为智能驾驶设立新的标准。该系统不仅具备高度的自主性，能够在没有高清地图的情况下实现端到端的智能驾驶能力，还注重驾驶员的掌控优先和弱势交通参与者的安全。这一技术的推出，无疑将进一步提升奔驰在豪华汽车市场的竞争力。
随着新能源汽车市场的不断发展，智能驾驶技术已成为各大车企竞相追逐的焦点。奔驰通过不断推出创新的自动驾驶技术，不仅展示了其在智能化方面的领先地位，也为未来的智能交通发展奠定了基础。
