随着新能源车市场的持续升温，价格战、渗透率提升及出海趋势共同推动了行业的高关注度。在这一背景下，新能源车的保值率变化尤为引人瞩目。纯电、插混及增程式动力车型在保值率上展现出了新的差异和发展动向。
据中国汽车流通协会与精真估提供的数据，插混车型保值率去年底保持在53%以上，纯电车型则维持在52%左右。然而，进入今年后，两者均经历了不同程度的调整。插混车型保值率一度下滑至45.5%，而纯电车型则在波动中逐渐反超。
在激烈的价格战影响下，新能源车的保值率是否出现显著下滑？哪些关键因素在影响着保值率的走势？记者就此问题采访了行业专家，精真估信息技术有限公司CEO周广印，以深入解析当前新能源汽车保值率的发展动态。
周广印指出，尽管价格战对新车市场影响显著，但二手车市场的反应却相对平稳。他认为，这反映出消费者对新能源车的置换需求正在上升，尤其是从燃油车向新能源车的转换趋势明显。
谈及不同动力类型新能源车的保值率差异，周广印表示，目前纯电与插混车型的保值率差距已逐渐缩小，未来这一趋势有望持续。他分析，这主要是由于技术进步和市场需求变化共同作用的结果。
周广印还提到，国家政策在推动新能源车置换方面也起到了积极作用。针对燃油车置换新能源车的补贴政策，不仅提高了消费者的换车积极性，也对新能源车保值率的提升产生了正面影响。
在品牌层面，虽然新车市场品牌分化现象明显，但周广印认为，在二手新能源车市场，品牌的“分化”现象并不如新车市场那般显著。他强调，在二手车市场，消费者的实际需求和喜好对保值率的影响更为直接和显著。
对于未来新能源车保值率的走势，周广印持乐观态度。他认为，随着消费者对新能源车的认知度提高和置换需求的持续增长，新能源车的保值率有望进一步提升。
