【ITBEAR】在中国汽车流通行业年会上，商务部消费促进司的二级调研员宋英杰披露，汽车报废更新补贴的申请数量已突破170万份，且日均申请量一直维持在较高水平。这一数字预示着未来可能会有更大幅度的增长。
此前，商务部联合财政部等七个部门，于今年4月24日共同发布了《汽车以旧换新补贴实施细则》。该细则规定，自发布之日起至2024年底，个人消费者报废国三及以下排放标准的燃油乘用车，或2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买指定目录内的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车，将可享受一次性的定额补贴。
随着8月16日商务部等七部门进一步推动汽车以旧换新工作的通知发布，新一轮的汽车换新政策正式展开。新政策显著提高了报废更新的补贴标准，购买新能源乘用车的补贴提升至2万元，购买燃油乘用车的补贴提升至1.5万元。
据商务部数据显示，今年1至8月间，全国报废汽车的回收量较去年同期大幅上升了42.4%。特别是在报废更新补贴政策实施后的几个月内，回收量的同比增长率显著，5月至8月分别达到了55.6%、72.9%、93.7%和73.8%。
到了9月中旬，商务部透露，汽车以旧换新信息平台上的注册用户已超过150万，而报废更新补贴的申请也已突破100万份。令人瞩目的是，在不到两个月的时间里，补贴申请量又急速增加了70万份，显示出消费者对这一政策的热烈响应。
