【ITBEAR】奥迪近日传出裁员风声，计划削减15%的员工以压缩成本。据悉，公司将重点针对开发等间接岗位进行裁员，而生产线岗位则将得以保留。奥迪董事会正与工人代表展开谈判，但尚未对外确认具体的裁员人数。
同时，奥迪位于布鲁塞尔的工厂计划于2025年2月28日关闭，该工厂主要负责生产市场反响不佳的奥迪Q8 e-tron车型。此举将成为大众集团在欧洲的首家工厂关闭案例。奥迪方面已明确表示，不会在该工厂投产任何新款车型，并已与26位潜在投资者进行了接洽，探讨工厂接手事宜，但截至目前尚未有合适的商业计划浮出水面。
根据奥迪集团发布的最新业绩数据，2024年前三季度，公司收入达到463亿欧元，营业利润为21亿欧元，净现金流则为38亿欧元。然而，在第三季度中，奥迪的营业利润骤降91%，仅为1.06亿欧元。在美国市场，奥迪品牌的交付量下滑了21%，降至46,752辆，几乎所有车型都遭遇了销售下滑的困境。仅有两款车型销量有所上升，分别是e-tron GT（销量微增5%，但仅售出673辆）和Q3（销量上涨36%，达到7,422辆）。
在中国市场，奥迪同样面临挑战。今年前三季度，奥迪在华交付量共计477,247辆，较去年同期下降了8.5%。在全球汽车市场竞争日趋激烈的背景下，奥迪正努力通过调整战略和优化成本结构来应对市场变化。
此次裁员和工厂关闭计划无疑是奥迪在全球市场战略调整的重要组成部分。未来，奥迪将如何平衡成本控制与市场竞争力，值得业界密切关注。
