【ITBEAR】在豪华品牌性能车领域中，Power、RS与AMG的竞争一直备受瞩目，它们不仅在民用市场上展现了顶尖实力，更在DTM赛场上演绎了速度与激情的较量。然而，近期宝马以一款集勒芒技术大成的全新M5，向这一竞争格局发起了新的挑战。
随着BMW M热血嘉年华在成都天府国际赛道的盛大举行，宝马携M家族全系产品闪耀登场，吸引了来自全国各地的忠实粉丝。在这场速度与激情的盛宴中，最受瞩目的莫过于M品牌首款高性能混合动力轿车——第七代（G90）宝马M5的中国上市。
对于这款全新M5，市场上的讨论声不绝于耳。其中，最为人们津津乐道的话题便是：采用了插电混动技术的全新M5，是否依然保持了宝马M5系列的纯粹性能？对此，有观点认为，性能车并非一定要采用纯燃油动力才算纯粹。回顾过去，诸如迈凯伦P1、法拉利拉法以及保时捷918等传奇性能车，它们都采用了混合动力技术，甚至918还是一款插电混动车型。这些车型在性能上的卓越表现，早已证明了混动与性能并非水火不容。
再来看宝马全新M5，它并没有像某些品牌那样通过加入电机来降低排量，而是保留了强大的4.4T V8发动机。电机的加入，更像是一种性能上的“外挂”，为这款高性能轿车注入了更为澎湃的动力。
在新能源浪潮汹涌的今天，宝马以积极的姿态顺应时代潮流，为M5系列引入了插电混动系统。这一举措不仅展现了宝马在技术创新方面的决心和实力，更让人们对未来可能出现的绿牌M4、M3、M2等车型充满了期待。
