康明斯公司最近向全球揭晓了其全新一代的轻型发动机，该产品的详细介绍由康明斯中国发动机事业部总工程师锁国涛负责。这款新发动机不仅符合更为严苛的国六B及燃油消耗四阶段标准，更在可靠性、节油性能以及动力输出上有了显著的提升。
据康明斯全球副总裁兼发动机事业部中国区总经理汪开军介绍，新款发动机是轻卡行业进一步革新的关键成果，尤其致力于满足客户的多元化需求。在特定应用场景，如冷链运输中，柴油动力的轻卡仍保持着其相对优势。
新一代2.5L和3.0L发动机在核心部件上进行了全面的革新。具体而言，2.5L发动机的最大功率已提升至136kW，动力增强了22%；而3.0L发动机的最大功率更是高达155kW，动力激增44%。在燃油经济性方面，新款发动机在循环油耗上降低了8%，与整车优化相结合后，整体油耗降幅可达15%。
康明斯中国零部件事业部总经理柴永全则详细阐述了新一代排放处理系统及增压器的特点。新设计的单筒式后处理器结构更为简洁，便于安装，且重量更轻，有利于整车的减重。同时，新研发的HE150 WG增压器通过优化设计，不仅提升了工作效率和使用寿命，还进一步降低了噪音。
关于新发动机的量产计划，康明斯中国旗下的合资公司已给出明确时间表。福田康明斯、东风康明斯以及安徽康明斯均计划于明年上半年启动全新一代轻型发动机的量产工作，并已做好充足的产能规划，以应对未来的市场需求。
在电动化转型的大背景下，康明斯也积极应对行业变革。康明斯东亚研发有限公司总经理石磊指出，尽管市内运营的轻卡将逐步转向电动化，但混合动力技术可能成为未来更实际的解决方案。锁国涛总工程师对此表示赞同，并透露新一代轻型动力平台在研发初期就已将混合动力技术需求纳入考量。
