【ITBEAR】在新能源领域，华为虽一再强调自身并未涉足造车，但其影响力却日益扩大。多家企业因与华为的合作而声名鹊起，市值飙升，甚至有的品牌因此跻身豪华行列，产品价格也水涨船高。
华为在智能驾驶领域的“朋友圈”正在不断壮大。除了自家的问界、智界等品牌，阿维塔、极狐等众多车企也纷纷加入合作行列，甚至连全新奥迪A5也计划搭载华为的智能驾驶技术。
然而，市场上鲜有人预料到，新能源巨头比亚迪会与华为携手。尽管两家公司都位于深圳，但此前人们普遍认为，只有那些陷入困境或新能源业务发展不顺的车企，才会寻求与华为的合作。
那么，为何众多国内车企纷纷选择将智能驾驶的研发重任交给华为呢？这背后的原因主要在于高阶智能驾驶技术的门槛和投入。高阶智能驾驶的研发不仅需要巨额资金，还需要强大的技术实力。在算力和工程化能力方面，华为均展现出了显著的优势。
在智能驾驶领域，人才是关键。一个车企能支撑起多大的智能驾驶团队，往往决定了其在该领域的竞争力。据统计，国内车企中，智能驾驶团队规模超过千人的仅有6家，而华为以6000人的团队规模位居榜首。
对于其他车企而言，若想在智能驾驶领域取得突破，与第三方智能驾驶公司合作成为了一种现实选择。而在国内市场上，华为无疑是名气最大、实力最强的合作伙伴。为了不被市场淘汰，越来越多的车企选择拥抱华为，借助其强大的技术实力来提升自身的竞争力。
甚至连比亚迪这样的行业佼佼者，为了推动其高端品牌方程豹的快速发展，也选择与华为展开合作。这一举动无疑向市场传递了一个明确的信号：在新能源和智能驾驶的浪潮中，与华为携手已成为众多车企的共同选择。
