【ITBEAR】近期，全国汽车市场呈现出一波强劲的增长态势，得益于国家及地方政策的双重推动以及消费市场的积极响应。据悉，截至目前，所有省份均已落实汽车置换补贴政策，并同步推出购车促消费措施，为车市注入了新的活力。
进入10月，随着报废更新政策及以旧换新政策的全面发力，车市增长势头更为显著，与“十一”黄金周效应叠加，推动了车市的高速增长。数据显示，10月乘用车市场在零售、批发、生产及出口方面均创下了历史新高，其中出口表现尤为抢眼，拉动了批发量的显著增长。
在新能源领域，市场表现同样强劲。10月新能源零售环比增长7%，持续刷新纪录。新能源车国内零售渗透率已连续四个月超过50%，即便在传统车消费较为集中的10月，新能源渗透率也达到了52.8%，较去年同期提升了16个百分点。
与此同时，传统燃油车的价格战趋稳，降价促销频次较之前有所减少。而新能源出口则保持稳健增长，同比增长10%，环比增长14%，虽较1-10月整体出口增速略有回落，但依然展现出强劲的市场竞争力。
在车型方面，高低两端细分市场增长尤为突出。国家政策推动的经济型电动车市场增长弥补了季节性波动，而地方置换补贴则拉动了中高级细分市场的显著增长。爆款车型销量持续走高，如比亚迪宋等车型在10月的销量突破十万辆大关。
从品牌角度来看，自主品牌在新能源市场和出口市场获得了显著增量，转型升级成效显著，多家传统车企品牌份额有所提升。而合资品牌则面临着较大的市场压力，尤其是日系品牌，其零售份额同比下降了4.8个百分点。
在国家政策的有力推动下，以及消费市场的积极响应下，全国汽车市场呈现出强劲的增长态势。新能源市场的持续爆发和传统燃油车市场的稳步调整共同推动了车市的全面发展。
