【ITBEAR】中国新能源乘用车市场正迎来爆发式增长。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联会）最新数据显示，2024年10月，新能源乘用车零售渗透率已达53%，相较于年初的33%有显著提升。其中，中国品牌表现尤为抢眼，占据市场超九成份额。
具体来看，比亚迪、吉利、长安等主流自主品牌在新能源乘用车市场的占比高达77%，而特斯拉的市场份额则下滑至3.4%。新势力品牌如理想汽车、蔚来、小鹏等也凭借新能源变革迅速崛起，占据16%的市场份额。相比之下，以南北大众、南北丰田为代表的合资品牌份额则进一步缩减至3.1%。
这一趋势在国内新车零售中同样得到体现。数据显示，10月中国品牌的新能源车渗透率已增至74.6%，而豪华合资品牌和主流合资品牌的新能源车渗透率则分别为24.9%和6.2%。可见，中国品牌在新能源车市场的竞争力日益增强。
与此同时，新能源乘用车的销量也在持续攀升。据乘联会统计，2024年10月，新能源乘用车市场零售达到119.6万辆，同比增长56.7%，环比增长6.4%。这一增长态势远超常规燃油车，后者在同期零售量为106.6万辆，同比下降16.1%，环比增长8.1%。
值得注意的是，插电式混合动力车型正在快速追赶纯电动车型。数据显示，2024年10月，纯电车型批发销量虽然仍占据优势，但插电式混合动力车型的同比增长超过1倍，市场份额也提升至34%。这一趋势在中国品牌中尤为明显，插电混合动力车型占比已经增至47.4%，正在快速追平纯电车型。
新能源市场的蓬勃发展，不仅推动了中国品牌汽车销量的提升，也为车市带来了新的增长动力。乘联会秘书长崔东树表示，国家报废更新补贴政策以及各地以旧换新政策的实施，为新能源车市场注入了强劲动力。股市上涨和楼市企稳等积极因素也对居民资产端修复产生显著影响，为车市持续增长奠定基础。
中国新能源乘用车市场正迎来前所未有的发展机遇。中国品牌凭借强大的市场竞争力和创新能力，在新能源领域实现了快速崛起。未来，随着政策的持续推动和市场的深入发展，中国新能源车市场有望继续保持强劲增长态势。
