【ITBEAR】上汽大通旗下紧凑级MPV车型——大通G50，近日迎来了最新改款的混动版。这款车型在工信部最新公布的第389批新车申报目录中亮相，引起了市场的广泛关注。作为大通品牌目前销量最佳的车型，G50的月销量稳定维持在一千多台的水平，此次推出的混动版有望进一步提振其市场表现。
新款大通G50混动版在车身侧面造型上并未做出显著变化，依旧保持了折痕式腰线和顺开式车门的设计。尺寸方面，新车长宽高为4825/1825/1778（1800）mm，轴距2800mm，提供了宽敞的乘坐空间。车尾部分，尾灯采用横向两段式设计，与贯穿式黑色饰板相搭配，展现出时尚的视觉效果。
新车尾部标识为G50 MAX，并配有PHEV字样，以彰显其混动身份。这与现款燃油版G50 PLUS形成了鲜明对比。动力方面，新款G50混动版搭载了由1.5L发动机和电动机组成的插电式混动系统。不过，令人意外的是，这台发动机并非来自上汽自家的动力系统，而是采购自重庆小康动力。这一选择背后的原因尚不得而知。
新款大通G50混动版在座椅布局上也提供了丰富的选择。根据申报信息，新车将提供5座、6座和7座版本，其中7座版还可选装2+2+3或2+3+2两种布局方式，以满足不同消费者的实际需求。
大通G50混动版的推出，不仅丰富了上汽大通的产品线，也为消费者提供了更多绿色出行的选择。在日益严峻的环保形势下，混动技术正逐渐成为汽车市场的新宠。相信凭借大通G50在市场中的良好口碑和混动版的技术优势，新车有望在未来取得更加优异的销售成绩。
