【ITBEAR】增程式电动车，在国内新能源汽车市场中异军突起，实现了从被冷落到受热捧的华丽转身。不仅多家汽车厂商纷纷投身其中，还孕育出了如理想、问界等高端品牌，其产品价格高昂却销量可观。随着新一代增程电池的即将上市，预计未来国内增程式电动车市场将迎来更为激烈的竞争。
然而，近日中汽试炼场发布的一份测试报告，给二手增程式电动车市场投下了一抹阴影。报告显示，一款行驶了11.6万公里的2019款特斯拉Model 3电池健康度维持在89.3%，表现不俗。但相较之下，行驶了10.3万公里的2020款理想ONE的电池健康度却仅为75.6%，衰减速度明显更快。
理想ONE电池健康度的快速下降，或许并不意外。这款车搭载的电池容量仅为40度，却需驱动一辆5米长的中大型SUV，导致其纯电续航里程有限。频繁充电自然增加了电池的充放循环次数，从而加速了电池健康度的下降。
尽管二手增程式电动车在价格和配置上具有一定吸引力，如理想ONE这样的车型，以十几万的价格即可拥有一辆大型6座SUV，但电池的耐久性问题不容忽视。尤其是新车在使用六年后需要进行年检，若电池健康度低于60%，则无法通过新能源汽车专属年检，将面临更换电池的高昂费用。
因此，对于想要购买二手增程式电动车的消费者来说，电池健康度是一个需要特别关注的指标。否则，刚购得的爱车可能因电池问题而面临高昂的更换成本，这无疑是一个不小的风险。
