【ITBEAR】日产汽车近日宣布，为应对全球车市变革及业绩下滑压力，将采取一系列重大措施，包括下调年度利润预期、全球裁员以及削减产能。据悉，该公司计划在全球范围内裁减约9000名员工，并削减20%的产能。
日产汽车第二季度财报显示，公司净亏损达到93.4亿日元，同时销售净额也出现同比下滑。面对这一形势，日产不仅下调了全年经营利润和销售净额预期，还决定由CEO内田诚带头，自愿放弃50%的月薪，其他高管也将相应减薪，以共度时艰。
在中国市场，日产汽车同样面临严峻挑战。据最新数据显示，日产汽车中国区10月销量同比下滑16.52%，这已是连续多月出现下滑。中国市场作为日产的重要战略支点，其销量下滑对公司全球业绩构成重大影响。
行业分析人士指出，日产汽车在全球范围内的困境，与其在新能源汽车市场的布局滞后不无关系。随着全球尤其是中国市场新能源汽车渗透率的快速提升，传统燃油车市场受到巨大冲击。日产汽车在华销量下滑，正是这一市场变革的直接体现。
为应对市场变革，日产汽车已开始积极调整战略。据悉，公司计划在中国推出更多新能源汽车产品，并在美国市场加强插电式混合动力汽车的推广。同时，日产还致力于缩短汽车开发周期，深化与雷诺、三菱及本田等合作伙伴的关系，以共同应对行业挑战。
日产汽车还与三菱商事达成合作，计划于2025年共同成立合资公司，专注于自动驾驶和电动汽车电池相关服务。这一举措被视为日产在新能源和智能化领域的重要布局。
在全球车市竞争加剧和新能源汽车崛起的大背景下，日产汽车的转型之路充满挑战。然而，通过一系列战略调整和合作布局，日产正努力在变革中寻求新的发展机遇。
