【ITBEAR】广汽集团近期面临业绩下滑的困境，前三季度销量、营收与净利润均呈现负增长，其中第三季度净利润更是出现高达13.96亿元的亏损，创下公司上市14年来的最差纪录。这一局面凸显出广汽在新能源转型道路上的挑战。
尽管广汽曾是自主传统车企中新能源转型的佼佼者，但现如今却似乎在这场竞赛中落后。新能源转型的失利对广汽的整体业绩造成了显著影响，迫使公司不得不加速改革以扭转颓势。
在改革举措方面，广汽首先着手于体制改革，将自主品牌的管理模式由战略管控转变为经营管控，旨在降低运营成本并提升管理效率。公司还进行了组织机构改革，以进一步适应市场变化。
为了增强产品竞争力，广汽接连推出了性价比高的新能源车型，如埃安V和埃安RT，并加大了在智能驾驶领域的研发投入，已投入超过500亿元用于自主研发。
在国际化布局方面，广汽也加快了步伐。公司已经在中亚、东南亚、非洲、美洲等多个重点国家和地区开拓市场，并计划在欧洲建立销售和服务体系。这一战略旨在通过海外市场的增长来弥补国内市场的下滑。
然而，广汽的改革之路并非一帆风顺。尽管公司推出了多款新能源车型，但销量增长仍面临压力。广汽埃安品牌的增速放缓也引发了市场对品牌定位的担忧。分析人士指出，广汽需要更精准地把握市场需求，并提升产品设计和品牌形象以吸引消费者。
尽管如此，广汽的改革举措仍取得了一定成效。公司第三季度汽车销量实现环比增长，出口销量也大幅增长。这些积极信号表明，广汽的改革正在逐步发挥作用，未来有望带领公司走出困境。
