【ITBEAR】近期，增程式汽车在新能源汽车行业内备受瞩目，得益于两家汽车企业的大力推广。然而，随着多家企业纷纷计划推出增程式车型，一些长期使用增程车的车主却开始表达他们的不满，甚至直言后悔购买了这类车辆。
车主们反映，在实际使用过程中，增程式汽车的表现并未达到车企宣传的理想状态。原本期望的低噪音、优越的加速性能等卖点，在实际驾驶中却并非如此。特别是在高速行驶时，燃油发动机和电机的同时运作导致的噪音问题，让一些车主感到体验反而不如传统燃油车。
增程式汽车的能源成本也并未如车企所言那样低廉。虽然这类车型可油可电，但由于搭载了双重动力系统，车身重量显著增加，导致在纯电模式下耗电量高于纯电动车，而在燃油模式下耗油量也高于传统燃油车。
在维护保养方面，增程式汽车同样面临挑战。其复杂的动力系统不仅增加了保养的难度和复杂性，也导致了维护保养成本的上升。同时，一旦发生事故，脆弱的动力系统更容易受损，给车主带来重大损失。
价格方面，增程式汽车的售价往往与豪华车相当，然而其续航里程却相对较短。车主们常常为寻找充电桩而烦恼，且充电时间较长，这使得他们在享受豪车待遇的同时，却未能真正省时省力。
值得注意的是，电动汽车行业领军人物马斯克曾对混动车型提出过质疑，认为其并不符合电动汽车的发展趋势。如今增程式汽车所暴露出的问题，似乎在插电混动车型上也同样存在，如电池续航过短、电池寿命衰减过快等。
尽管在中国市场，插电混动和增程技术在新能源汽车市场占据了一定份额，但面对车主们的实际反馈，消费者在选购汽车时或许应更加审慎考虑。
