【ITBEAR】中国国际进口博览会再次在上海盛大开幕，这已是第七届。众多知名国际车企纷纷亮相，连续七年带来旗下最新产品和技术成果，展现出与中国顶尖创新力量深度合作的强烈意愿。其中，以宝马、奥迪和奔驰为代表的豪车品牌，更是本土化举措频频，试图在新一轮的电动化浪潮中站稳脚跟，赢得新一代中国年轻消费者的心。
宝马在今年的进博会上，展示了其新世代车型的素材，彰显出在设计、技术和理念上的全面革新。据悉，首款新世代车型将于2026年在中国的沈阳实现国产，这标志着宝马对中国市场的高度重视。宝马已在中国建立了庞大的研发网络，覆盖多个创新领域，研发人员超过3000名，以满足中国消费者的独特需求。
奥迪同样不甘示弱，在进博会期间发布了首款AUDI E概念车，该车融合了奥迪的经典元素与中国的创新精神。奥迪高层表示，中国消费者在推动汽车产业转型中发挥着关键作用，他们对高端汽车的需求和期待与全球其他地区截然不同。因此，奥迪致力于为中国消费者提供前沿的智能互联技术和卓越的自动驾驶功能。
奔驰也在本届进博会上展示了其强大的产品阵容，包括多款覆盖不同细分市场的重磅车型。奔驰表示，将不断深化与中国伙伴的合作，共同推动新能源汽车和智能网联汽车的发展。奔驰还与宝马联手打造了高端超充品牌逸安启，计划在中国建设上千座超级充电站，以满足电动汽车日益增长的充电需求。
这些豪车品牌的本土化举措不仅体现在产品研发上，更体现在与中国创新力量的深度融合上。例如，宝马与清华大学共同成立了联合研究院，聚焦前沿技术领域的合作；奥迪则通过强化本土合作来推动行业转型；奔驰则不断扩大在中国的研发网络，并计划未来几年在华投资超过140亿元人民币。
