【ITBEAR】近期，网络上关于比亚迪高负债的质疑声不绝于耳，引发市场广泛关注。然而，经过深入剖析，我们发现这些担忧似乎过于杞人忧天。
首先，就资产负债率而言，比亚迪所处的汽车制造业本身就是重资产行业，高负债率并非罕见。与全球高端制造业龙头企业相比，比亚迪的资产负债率反而处于较低水平。这一数据对比，足以说明比亚迪的负债水平并非如外界所担忧的那样高企。
进一步探究比亚迪的真实负债情况，我们发现其总负债中，有息负债占比极低。2023年，比亚迪向金融机构的借款仅占总负债的5%，而到了2024年上半年，这一比例更是下降至4%。与此同时，无息负债占据了绝大多数，这主要包括未到期的供应商货款、合同负债等。这些无息负债并非真实负债，而是企业在日常经营过程中产生的经营性负债，没有利息成本。
从财务费用角度来看，比亚迪的财务负担同样处于较低水平。2024年半年报显示，比亚迪的财务费用不足1亿，远低于国内主流车企的平均水平。这也进一步印证了比亚迪真实负债压力较小的观点。
对于比亚迪而言，所谓的高负债担忧似乎并不成立。合理的资产负债率、较低的真实负债水平以及强劲的偿债能力，共同构成了比亚迪稳健的财务状况。面对外界的质疑，比亚迪或许无需过多解释，因为数据和事实已经给出了最有力的回应。
