【ITBEAR】近日，有关哪吒汽车大规模裁员的消息引发了市场关注。据报道，裁员比例可能高达70%。对此，哪吒汽车方面在11月10日回应称，公司正在进行一系列的组织优化和薪酬绩效改革，旨在构建更高效的组织架构，提升竞争力和运营效率。
此前，已有哪吒汽车员工在社交媒体上发声，表达对公司财务状况的担忧。对此，哪吒汽车曾表示，一线与工厂员工的工资均按时发放，而中层和高管的薪资架构正在进行调整。
哪吒汽车的母公司合众新能源近期也卷入了供应商追债的官司。智能装备上市公司埃夫特已向法院提起诉讼，要求合众新能源支付拖欠的合同款，并将合众新能源列为第二被告。
尽管面临一系列挑战，哪吒汽车仍在积极推进上市计划。今年6月，合众新能源已正式向港交所递交了上市申请。然而，从披露的招股书来看，哪吒汽车的财务状况并不乐观。过去三年，公司累计净亏损高达183亿元以上，毛利率也持续为负。
哪吒汽车作为新能源汽车品牌，自2014年创立以来，已完成了多轮融资。然而，近期的裁员和降薪消息，以及销量下滑的趋势，都显示出公司可能正面临资金紧张的局面。在此背景下，上市融资或许成为了哪吒汽车的重要出路。
回顾哪吒汽车的发展历程，其在2022年曾以15.21万辆的交付量跻身造车新势力第一。然而，进入2023年，哪吒汽车的交付量却出现了同比下滑，未完成既定的交付目标。对此，哪吒汽车CEO张勇已在社交媒体上进行反思，并指出公司在营销传播方面存在的问题。
为了提升销量，哪吒汽车在2024年初加大了营销力度。不仅公司CEO亲自下场做营销，还得到了投资人周鸿祎的支持。然而，从前9个月的交付数据来看，哪吒汽车仍面临着不小的销售压力。
