【ITBEAR】吉利雷神EM-i电混技术以其出色的能耗控制与智能化特性，近期在新能源汽车领域备受关注。与采用三挡变速的雷神EM-P不同，EM-i选择了更为简洁的单挡变速设计，且在动力性能上并无显著妥协，展现了吉利在电混技术上的深厚底蕴。
官方数据显示，雷神EM-i的发动机热效率高达46.5%，百公里油耗低至2.62升，更令人瞩目的是，其满电满续的实测续航里程达到了惊人的2390.5公里。这些亮眼的数据充分证明了雷神EM-i在节能方面的卓越性能。
在智能化方面，雷神EM-i同样表现突出。借助星睿智算中心与天地一体化智能网络，该车在云端构建了AI模型，实现了车端的智慧能量管理、智慧运动控制以及智慧云诊断三大核心功能。这不仅极大地提升了驾驶的便捷性，也为车辆的安全稳定提供了坚实保障。
吉利还为雷神EM-i加入了创新的5级冗余算法，每一级别都配备了相应的保护策略。在这种设计下，发动机、P1电机、P3电机能够相互备份，确保在任一部件失效的情况下，动力系统仍能正常运作。这一举措显著增强了雷神EM-i的安全性，有效避免了因电池极度欠压而引发的动力丢失风险。
雷神EM-i不仅以其出色的能耗控制赢得了市场的青睐，更在智能化与安全性方面展现了不俗的实力。对于深谙雷神电混技术之道的人来说，这些亮点无疑都是其成为市场新宠的关键因素。
