【ITBEAR】在中国重庆·科学会堂隆重开幕的第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会上，一个重量级的行业组织——汽车行业国家级创新平台联合体正式宣告成立。这一举措标志着我国汽车产业在电动化、智能化、低碳化的转型之路上迈出了坚实的一步。
面对新一轮科技革命和产业变革的加速推进，前沿技术如新能源、人工智能等与汽车技术的深度融合正在重塑汽车产业格局。在此背景下，创新联合体的成立显得尤为及时和关键。该组织由中国汽车工程学会牵头，汇聚了国内18家顶尖的汽车领域科研力量，包括全国重点实验室、国家级技术创新中心等，共同构建了一个高效的科技创新生态。
创新联合体由工程院院士李克强担任执行委员会主席，中国汽车工程学会副秘书长赵立金出任秘书长。其核心使命是围绕新一代汽车的研发需求，集中行业优势资源，推动战略性、基础性、前沿性技术的研发，加速科技成果转化，优化创新环境，培养高端人才，以支撑我国汽车产业的科技自立自强。
据悉，该联合体将以“共生共创共赢”为理念，打造一个开放、协作的交流平台。通过建立协同创新和交流机制，各成员单位将能够充分发挥各自优势，共同推进创新需求的凝练和关键技术的突破。这不仅有助于加强信息沟通和成果共享，还将推动整个创新联合体的持续发展，为我国汽车行业的高质量发展注入强大动力。
创新联合体的成立，无疑将为我国汽车产业的转型升级提供强有力的支撑。通过整合行业内的顶级科研资源，推动科技创新和成果转化，这一组织有望成为引领我国汽车产业未来发展的核心力量。
创新联合体成员单位涵盖了从智能汽车安全技术到先进内燃动力，从整车设计制造到移动通信及车联网等多个关键领域，形成了完整的汽车产业技术创新链条。这标志着我国汽车产业在追求科技创新的道路上，正迈出坚定而有力的步伐，向着更加智能化、绿色化、高效化的未来迈进。
