【ITBEAR】随着新能源车的蓬勃发展，车企间的营销战愈发激烈，类似于当年手机市场的竞争格局逐渐显现。众多新兴力量涌入这一领域，纷纷在大屏幕上展示自家PPT，炫耀各种数据，甚至创造出诸多新的行业术语，使得普通消费者在没有专业人士解读的情况下难以理解其真正含义。
近年来，因车祸而引发的车企与媒体之间的舆论争议也屡见不鲜。其中涉及到车主不专业、第三方评测造假、技术方控制车企以及自媒体污蔑车企形象等诸多问题。然而，值得注意的是，在这些事件中，提出异议的一方往往遭到了车企的打压或媒体压制。
这种对舆情的严格导向与控制，使得新能源车市场上几乎难以听到异己声音。新上市车辆普遍好评如潮，然而真实情况是否如此却令人存疑。毕竟，任何行业都不可能只有正面而无负面。
近日，一位海南网红博主在直播中大胆点评了某款热门新能源车。该博主曾从事警察职业，个性鲜明。他在购买并体验了该款车的第一代产品后，却在直播中表达了强烈的不满。这一举动让不少消费者意识到，即使是风评再好的车型，也可能存在负面的使用体验。当然，该博主也提到，第二代产品已经针对一代的问题进行了改进。
一位资深汽车业界人士对此表示认同，他认为现在的新能源车企对批评声音极为敏感，很容易采取打压措施。因此，关于车辆的好坏，他建议私下了解而非公开讨论。
中国新能源车行业的迅速发展固然值得欣喜，但这种对批评声音的过度敏感却令人担忧。这种做法表面上是车企行业的操作惯例，但其中似乎也透露出国内互联网大厂玩法的影子。
