【ITBEAR】近期，国内车市销售数据揭示了一种新的趋势。乘联分会的报告指出，尽管2024年上半年车市销售均价曾持续攀升至18.6万元，但随后出现了显著变化。这一转变主要得益于国家政策的有力推动。
具体而言，国家实施的报废更新和以旧换新政策补贴，极大地提升了入门级车型的销售占比。这种政策效应导致全国乘用车市场价格段销量结构发生了逆转，从原本的上行趋势转变为全面走强。数据显示，从2024年上半年的18.6万元/辆，到10月份的16.8万元/辆，乘用车均价有了明显的下调。
值得注意的是，尽管中国私车普及率在近年来有所提升，但仍旧处于千人乘用车保有量200辆的世界中低位水平。这一现状意味着，未来国内消费市场在推动汽车销售方面，仍拥有巨大的潜力和空间。
