【ITBEAR】红旗品牌在广州车展上大放异彩，推出了全新的“天工”纯电平台与“九章”智能平台，向外界展示了其在新能源与智能化领域的最新成果。作为红旗新能源的代表作，天工08豪华纯电SUV的亮相，吸引了众多目光。
“天工”平台以其高度的模块化和灵活性，支持从紧凑型轿车到大型SUV的广泛车型开发。天工08作为该平台的首款量产车，拥有令人瞩目的730公里超长续航能力，彰显了红旗在电池技术方面的深厚实力。其搭载的高效电驱系统，系统效率高达96%，配合创新的断开式电四驱结构，不仅提升了动力性能，还实现了电耗的降低。
在解决新能源车冬季续航痛点方面，红旗也取得了显著进展。天工平台通过先进的热管理系统和多源热泵技术，有效回收并利用多种热源，进一步降低电耗。同时，平台配备的超千伏超充技术，能在短短5分钟内将电池电量充至80%，极大提升了充电效率，为用户带来更加便捷的充电体验。
智能化方面，红旗的“九章”智能平台同样引人注目。该平台基于飞刃架构开发，并首次搭载了红旗自主研发的红旗1号车规级芯片。这款芯片的高算力和低延迟特性，为车辆实现多种智能驾驶场景的高效运行提供了有力支持。预计从2025年开始，九章平台将逐步应用于红旗的新车型上，为用户提供更加全面的智能驾驶体验。
九章平台还推出了灵悉座舱系统，其内置的双焦面AR-HUD抬头显示功能，能够同时提供近景行驶信息和远景导航指引，让驾驶信息一目了然。配合集成的“九成音响系统”，座舱瞬间变身为移动的音乐殿堂，为用户带来沉浸式的听觉享受。
在智能驾驶领域，红旗的“司南”智驾系统也展现了其强大的实力。该系统分为五个版本，可根据不同场景提供差异化的智能驾驶体验，从城市辅助到Robotaxi，满足了用户在不同使用场景下的智能驾驶需求。
红旗在追求智能和续航的同时，对车辆的安全性能也毫不懈怠。天工平台在电池安全、结构防护和电磁安全等方面进行了全面升级，达到了IPX8级防水标准。红旗的固态电池也已进入台架测试阶段，预示着红旗在电动车安全性方面的又一次重大突破。
