【ITBEAR】在我国新能源市场，纯电车型长期占据主导地位，然而近年来，随着插混技术的不断进步和市场需求的快速增长，插混车型正迅速崛起，成为新能源市场的一股强劲力量。
数据显示，过去一年中，插混车型在新能源市场中的占比已达到33.5%，其销量增长甚至超过了纯电车型。今年前10个月，纯电车型同比增长19.9%，而插混车型同比增长则高达80.6%，两者在市场上的差距正在明显缩小。
从单月销量来看，插混车型的赶超趋势更加明显。在9月和10月，纯电和插混车型的销量均创下新高，且插混车型的销量增长速度更快。按照这个趋势发展下去，预计最快在明年上半年，插混车型的单月销量就有可能追平甚至超过纯电车型。
插混市场的畅销车型也充分体现了这一趋势。例如，比亚迪的秦L DM-i和海豹06在10月的销量分别冲至3.9万辆和3.8万辆，其中秦L DM-i已经连续4个月稳定在3万辆以上的销量，这是其前辈秦PLUS DM-i都未能达到的成绩。而海豹06也连续3个月销量超过3万辆，显示出强劲的市场竞争力。
与此同时，纯电市场的领头羊比亚迪海鸥在10月的销量为5.1万辆，虽然仍高于插混车型，但特斯拉的Model Y已被挤至第四位，销量为3.6万辆。这意味着，在新能源零售市场车型销量的排名中，插混车型已经成功跻身至前列。
尽管在年底和季度末的交付高峰期，纯电车型如海鸥和Model Y的销量有望继续攀升，其中Model Y去年12月曾创下6万辆的销售纪录，但插混车型的上升势头同样不容小觑。秦L DM-i和海豹06等热门插混车型在未来几个月的销量也有望达到新的高度。
