【ITBEAR】在今年的广州车展上，自主品牌汽车以其强大的技术实力和多样化的产品线，再次成为了焦点。比亚迪继续其“包馆”壮举，携旗下四大品牌齐亮相，其中比亚迪夏的内饰发布备受瞩目。腾势汽车更是推出了豪华旗舰车型Z9和全尺寸SUV N9，进一步丰富了其产品线。
奇瑞汽车也不甘示弱，四大品牌共带来了38款参展车型，展现了其强大的研发能力和市场布局。特别是劲云MPV的概念车和猎装车猎风，以其独特的设计和先进的技术吸引了众多观众的目光。
小米汽车作为首次参展的新军，凭借SU7和SU7 Ultra两款车型赚足了眼球。雷军现场宣布的销售成绩和技术进步，显示了小米汽车在智能电动汽车领域的雄心壮志。
在行业竞争日益激烈的背景下，各大品牌都在努力提升产品的性价比。如宝骏悦也Plus在广州车展上市，将高阶智驾系统带到了10万元级别的车型上，这无疑将推动智能驾驶技术的普及。
上汽荣威飞凡和MG品牌也带来了各自的新车型，展示了他们在新能源汽车市场的布局和决心。
与此同时，智己汽车和极越也在车展上展示了他们的最新技术成果。智己LS6与智己L6搭载的“灵蜥数字底盘”与高阶智驾系统，以及极越发布的智驾超跑ROBO X，都体现了自主品牌在智能驾驶技术方面的突破。
二手车电商平台瓜子二手车也首次亮相车展，打破了二手车与新车展会的界限，展示了新能源二手车的品质与价值。
在合资品牌方面，奔驰、奥迪等国际知名品牌也带来了他们的电动车型，显示出他们在电动化领域的加速布局。而广汽丰田、东风日产和起亚等品牌则通过发布新战略和新产品，展示了他们在面对市场变革时的积极应对。
总的来说，今年的广州车展不仅展示了各大汽车品牌的最新产品和技术成果，也反映了汽车行业在电动化、智能化方面的发展趋势。
