【ITBEAR】在近日盛大开幕的2024广州车展上，保时捷携新款911系列车型惊艳亮相，引发了广泛关注。此次推出的新款车型包括融合了创新Turbo-hybrid技术的新款保时捷911 Targa 4 GTS，以及追求极致轻量化设计目标的新款911 Carrera T。同时，为庆祝保时捷911 Turbo诞生50周年，保时捷还特别推出了限量版车型，以表达对这款传奇车型深厚历史的敬意。
新款保时捷911 Targa 4 GTS凭借其独特的外观设计和内饰风格，吸引了众多车迷的目光。该车型搭载了高性能的Turbo-Hybrid混合动力系统，即便在无电机助力的情况下，也能提供惊人的357kW最大功率和570牛·米的峰值扭矩。其官方指导价起步于219.8万元，彰显了保时捷对于卓越性能与精湛工艺的不懈追求。
另一款备受瞩目的新车型是新款911 Carrera T，它被视为保时捷对1968年911 T精神的现代诠释。定位于Carrera与Carrera S系列之间，新款911 Carrera T在外观设计上采用了全新设计的矩阵式LED大灯和日间行车灯，展现出更加犀利动感的视觉效果。动力方面，该车配备了3.0T水平对置六缸发动机和8速双离合变速箱，最大功率高达394马力，为驾驶者带来更加澎湃的动力体验。其官方指导价格从163.3万元起。
针对此次新款保时捷911的亮相，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰表示，这不仅是对保时捷技术实力的一次全面展示，更是对911车系悠久历史和传奇地位的延续。然而，尽管新款车型的推出备受期待，但保时捷在全球市场尤其是中国市场的业绩却面临严峻挑战。
据保时捷最新公布的财报数据显示，2024年第三季度销售额同比下降6.1%，至91.07亿欧元；而在全球销量方面，今年1至9月保时捷全球销量约为22.6万辆，低于去年同期的24万辆。在中国市场，受价格战和自主品牌在新能源领域的激烈竞争影响，保时捷的市场份额从去年的24%下滑至18%，导致中国市场在保时捷全球市场中的排名进一步下降。
为应对市场挑战，保时捷正积极调整在华策略并加大智能化领域的投入。据悉，保时捷已扩充中国研发团队并新增智驾和座舱部门以提升智能化产品力。保时捷还与Mobileye等合作伙伴共同开发量产的ADAS方案，并投资智能领域公司以加强在智能化领域的布局。
同时，保时捷也在加快推进电气化战略。截至2023年底，保时捷已向中国市场引入27款纯电动及插电式混动细分车型，新能源车型占新车交付量的比例达到16%。未来，保时捷将继续加大在电气化领域的投入，并计划于2024年推出包括全新纯电动Macan在内的新车型。官方表示，保时捷将力争在2030年前实现纯电车型占全球新车交付量80%以上的目标。
