【ITBEAR】近日，小鹏汽车针对老车主发起了一项芯片焕新众筹活动，该活动在短短3天内便得到了4000名车主的积极响应。在小鹏P7车型的率先引领下，众筹目标迅速达成，从而开启了智能座舱芯片的升级研发工作。
据悉，此次升级的高通8295芯片采用5nm制程工艺，相较于原有的高通820A芯片，其在CPU和GPU算力上均实现了至少4倍的提升。这一显著的性能跃升，不仅将大幅提升车机的开机速度和系统流畅性，更能让老车型如小鹏P7通过OTA升级，体验到最新的AI天玑系统。
在智驾芯片方面，小鹏同样为多款车型提供了升级选项。包括小鹏G9、G6的Pro或Plus版，以及小鹏X9和P7i的Pro版车主，均可选择将原车的单Orin芯片升级为双Orin芯片配置。这一升级操作，将为车主开启更多高阶智驾功能，如“城区NGP”和“AI代驾”等。
升级后的车型将采用与小鹏P7+相同的AI鹰眼智驾技术路线。尽管Pro和Plus版车型在感知能力上可能稍逊于同期的Max版车型，但根据小鹏P7+的实际体验来看，其纯视觉智驾方案同样表现出色。
关于为何仅有820A车型可参与此次“换芯众筹”，小鹏官方在后续问答中给出了明确解释。官方表示，8155芯片的车型目前算力足够，且在未来OTA规划中，8295与8155的新增功能和优化体验将保持一致。同时，考虑到8155是平台集成式开发，升级座舱芯片涉及更多硬件更换，成本较高，因此并未纳入此次众筹范围。
就众筹费用而言，小鹏P7车主需缴纳4999元以完成智能座舱芯片的升级。而对于希望升级智驾芯片的车主来说，费用则高达19999元。尽管这一价格相较于直接购买高配车型有所节省，但仍有部分车主对此表示观望。
总体来看，小鹏汽车的此次芯片焕新众筹活动无疑为老车主们带来了新的惊喜。通过软硬件的共同进步，老车型也有机会焕发出新的活力。未来，期待更多汽车品牌能够推出类似的硬件升级计划，让车主们在享受驾驶乐趣的同时，也能不断体验到科技带来的新鲜感。
