【ITBEAR】在自动驾驶技术的最新浪潮中，端到端技术已成为行业焦点。在众多车企还在努力普及这项技术时，理想汽车已先行一步，将其技术竞赛推向了新的高度。
近日，在2024年广州国际汽车展览会上，理想汽车展示了其L系列和MEGA车型，并公布了智能驾驶技术的最新进展。公司推出了全新的端到端+VLM双系统架构，并宣布将在11月底推送OTA 6.5版本车机系统。这一更新将带来多项新功能，包括车位到车位的智能驾驶、后向误加速抑制、后向自动紧急制动，以及掌上车机等。
理想汽车产品部高级副总裁范皓宇在发布会上透露，基于新系统的车位到车位功能已经进入试驾阶段，并计划于11月底向所有AD Max用户推送。他强调，理想汽车是首家也是唯一一家在全行业范围内推送此项有监督智能驾驶功能的车企。
回顾过去的一年，理想汽车在智能驾驶领域取得了显著进展。自今年7月起，公司开始全面推送无图NOA功能。仅仅三个月后，便迈入了AI大模型时代，推出了端到端+VLM双系统。这些技术上的飞跃，标志着理想汽车在人工智能转型道路上的坚定步伐。
据统计，理想汽车的智能驾驶累计里程已达26.7亿公里，主动安全避险次数超过360万次。在庞大的数据支持和强大的算力基础上，其端到端+VLM系统的性能得到了快速提升，平均接管里程较7月份提升了3.5倍。
随着智能驾驶技术的不断进步，越来越多的消费者将这一功能视为购车的重要因素。理想汽车的智能驾驶升级不仅激发了市场热情，也提升了用户体验。自无图NOA推送以来，门店中请求试驾的顾客数量大幅增长。
在智能驾驶之外，理想汽车还在智能空间体验上进行了持续优化。今年内，公司已完成了17次OTA升级，新增和优化了近千项功能。这些改进不仅提升了车辆的实用性，也为用户带来了更多的便利和乐趣。
理想汽车表示，将继续依托AI技术推动各项业务的全面发展，并通过高研发投入，不断为消费者提供更优质的产品和服务。
