【ITBEAR】在本届广州车展上，合资车企纷纷展示了他们在新能源和智能化领域的最新成果，这标志着他们正在加速拥抱变革，以应对中国市场的激烈竞争。尤为引人注目的是，多家合资车企推出了具有深度本土化元素的新车型，这些“中国特供车”不仅在设计上更贴近中国消费者的喜好，更在技术上实现了与中国本土车企的紧密合作。
上汽奥迪与奥迪合作推出的新品牌“AUDI”成为展会的一大亮点。该品牌的新车型不仅在设计上年轻、科技且富有设计感，更在电子电气架构上采用了上汽集团的最新技术，实现了短短30个月从开发到投产的惊人速度。这一举措显示出上汽奥迪对中国市场变化的敏锐洞察和快速响应能力。
与此同时，广汽丰田也展示了他们的全新紧凑级SUV产品bZ3X，这款车型基于广汽的电动化平台推出，并与智能驾驶公司Momenta合作，配备了包括车顶激光雷达在内的27个传感器，以实现更高级别的自动驾驶功能。这一合作模式的深化，不仅提升了广汽丰田新能源产品的技术实力，也进一步拉近了与中国消费者的距离。
东风日产同样不甘示弱，他们发布了全新车型N7，该车型完全在中国进行研发，并采用了Momenta的高阶智驾方案。这一战略举措不仅彰显了东风日产对中国市场的重视，更展现了他们在新能源和智能化领域加速布局的决心。
值得注意的是，奔驰也在本届车展上展示了他们在智能化领域的最新成果。新奔驰E级车型配备了覆盖全国范围高速与城市快速路段的NOA功能，这一系统由中国研发团队主导开发，仅用时12个月便完成。这一成就不仅体现了奔驰对中国市场的高效响应能力，也进一步提升了他们在豪华品牌中的竞争力。
总体来看，本届广州车展上的合资车企纷纷通过深度本土化的方式，推出了更符合中国市场需求的新能源和智能化车型。这些“中国特供车”不仅在设计上更加贴近中国消费者的审美，更在技术上实现了与中国本土企业的紧密合作与共赢。这一趋势的出现，无疑将为中国汽车市场注入更多的活力和创新。
