【ITBEAR】在重庆市两江新区，赛力斯汽车超级工厂的智能化生产线正高效运转，展现出现代汽车制造业的蓬勃生机。一幅由新华社记者王全超捕捉的画面，生动记录了这一场景。
今年前三季度，重庆市规模以上工业增加值实现了8.1%的同比增长，其中汽车产业的增加值更是高达25.9%，为全市经济增长贡献了4.5个百分点。智能网联新能源汽车产业的迅猛发展，成为了重庆工业增长的重要引擎。据统计，今年1至9月，重庆生产的新能源汽车数量达到了59.4万辆，同比增长130.7%，新能源汽车板块的增长率对汽车产业整体增长的贡献率接近九成。
重庆汽车产业的迅猛增长，离不开川渝地区强大的产业链配套支撑。自成渝地区双城经济圈建设启动以来，川渝两地的汽车产业发展规模持续扩大，零部件配套体系日益完善。目前，川渝地区已经建成了我国第三大汽车产业集群，涵盖了45家整车企业和超过1600家配套商。
长安汽车相关负责人曾表示，一辆“重庆造”汽车，离不开四川的配套产品。这一说法在四川时代新能源科技有限公司的生产线上得到了验证。2023年，宜宾的动力电池产业产值达到了1013亿元，光伏产业年产值超过260亿元，为川渝地区的能源结构转型和绿色低碳发展提供了有力支持。四川造的锂电池销往重庆汽车厂，而重庆造的汽车则销往包括四川在内的全国各地，形成了紧密的产业链合作关系。
在重庆两江新区，广域铭岛数字科技有限公司作为工业领域的数字化服务商，正在为川渝两地的汽车产业链提供数字化服务。通过数字化解决方案，广域铭岛有效提高了领克汽车成都工厂的数字化管理水平，实现了生产过程的智能化和高效化。
汽车产业只是川渝两地携手共育现代产业体系的一个缩影。近年来，川渝两地树立了“一盘棋”思路和一体化发展理念，同向发力，进一步增强产业协作和协同创新。在荣昌高新区的重庆电子电路产业园内，一家民营企业——重庆瑜瀚电子科技有限公司正在运营这个园区。瑜瀚电子不仅为入驻企业提供政务服务代办工作，还深度参与当地产业规划，助力当地加快建设全产业链配套服务的大型电子电路专业化园区。
在成渝现代高效特色农业带“双昌”合作示范园区内，一幅生态美、乡风淳、产业旺的和美乡村新画卷正在展开。这个园区是川渝毗邻地区建设的三个农业合作示范园区之一，着力打造现代高效特色农业一体化发展示范区。在“双昌”园区内，四川省隆昌市石燕桥镇三合村与重庆市荣昌区安富街道普陀村正携手共耕现代农业和乡村振兴的“试验田”，实现了产业共建共享。
四川省泸州市还联合重庆市江津区、永川区，以规划同向、要素共享的原则，共建100万亩“巴蜀鱼米之乡”产业集群。泸县玄滩镇新山村稻虾养殖基地就处于这一产业集群的核心地带，带动了当地农业增收和产业发展。
在改革探索方面，川渝高竹新区成为了全国首个跨省域实体化运行的共建新区。这个新区肩负着探索经济区与行政区适度分离改革的使命，近年来在多项首创性、集成化、差异化的改革事项上取得了显著进展。川渝两地的税务部门在高竹新区建设了电子税务局和跨省域税费征管服务中心，实现了跨省份税务数据的共联共享和跨省域政务部门实体化联合办公。
川渝高竹新区内，物理阻隔逐步畅通，区域壁垒逐渐消融。新区建设了线上线下政务服务平台，实现了川渝事项无差别受理、同标准办理，探索形成了可复制可推广的跨省域一体化发展经验。
