【ITBEAR】在第二十二届广州国际汽车展览会盛大启幕之际，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠接受了媒体的深入访谈，分享了大众汽车在中国市场的战略蓝图与最新动向。
孟侠首先强调了大众汽车在品牌塑造上的深厚底蕴，并表示将围绕“众启新境”主题，深化品牌体验，通过设计与科技的融合，打造专属于中国的全新DNA。他透露，大众汽车已从北京车展开始，推出了一系列活动，收获了积极的消费者反馈，这标志着大众汽车未来愿景和计划在中国市场的良好开端。他承诺，到2026年，大众汽车将推出更多带有中国DNA的车型。
在本土技术能力方面，孟侠详细介绍了大众汽车与地平线、中科创达、小鹏的战略合作进展。他提到，大众汽车与小鹏的合作正在稳步进行，两款合作车型及CEA架构正在紧密开发中。同时，位于安徽的大众汽车（中国）科技有限公司作为智能网联汽车中心，扮演着至关重要的角色，年底前研发人员将达到3000名。孟侠表示，大众汽车在中国拥有7000多名研发人员，正以“中国速度”推进各项工作，落实“在中国、为中国”战略。
谈及产品线扩充，孟侠表示，大众汽车计划到2030年打造包含30多款新车型的产品矩阵。在燃油车方面，将进行智能化升级；同时，推出多款插混和纯电车型，以满足市场需求。孟侠指出，2024年至2026年是大众汽车的过渡阶段，各项计划正在稳步推进。
针对中国市场插混车型的快速增长，孟侠表示，混动和增程技术能够充分发挥内燃机和电池的效率和动力。他透露，大众汽车计划推出6款核心车型的混动版本，目标到2030年继续在中国保持国际品牌的首位。当被问及小鹏的混动车型规划时，孟侠表示，这进一步证明了市场的强劲需求，大众汽车将与小鹏继续深化合作。
在智能化方面，孟侠指出，中国用户对智能网联功能的要求极高，大众汽车正在积极提升燃油车的智能化水平。他提到，途观L Pro、全新探岳L、帕萨特Pro和全新一代迈腾等新款车型的智能水平已大幅提升，未来还将继续增加科技配置。同时，大众汽车将沿袭安全、可靠基因，应用新技术进一步提升这两个方面。
关于大众汽车（中国）科技有限公司的研发方向，孟侠透露，团队正在多个方向进行研发，特别是安全方面的电池保护、电池架构等。他提到，到2026年，将推出与小鹏合作的两款纯电车型，同时，CEA电子电气架构和CMP平台也在积极推进中。
在设计方面，孟侠表示，大众汽车在中国的设计团队一直在开展用户分析，预测未来需求和趋势，确保将合适、实用的科技配备到产品中。他提到，中国消费者对智能化的要求非常高，因此，大众汽车正在打造更加个性化、拟人化的智能语音伙伴，并预留算力空间以支持这些功能。
对于与小鹏合作的车型量产时间，孟侠表示，平台本身不需要频繁更新，重要的是能够不断开发新的科技功能。他提到，大众汽车将采用小鹏的激光雷达技术，并会根据市场需求和车型情况采用L2+和L2++级智能驾驶辅助系统。
在回答关于插混和增程车型的提问时，孟侠表示，大众汽车决定加大混动技术的投入，是基于市场和需求的变化。他透露，明年上海车展期间将披露更多细节，并提到帕萨特和迈腾从2016年就开始了混动化。
对于电动车销量下滑是否会影响大众汽车的纯电研发步伐，孟侠表示，尽管增速放缓，但电动车的绝对数量仍在增长，未来也将继续增长。他预计，未来新能源市场中纯电占比40%，插混40%，油车20%。同时，他提到大众汽车正在积极应对市场变化，发扬合作精神，通过合作做好产品、服务和各项业务。
最后，孟侠表示，大众汽车在中国市场面临的最大挑战包括确保业绩达标、具有长远战略视角以及应对复杂市场环境。他强调，大众汽车具备战略定力，正在积极部署和施行战略，对转型充满信心。
