【ITBEAR】比亚迪辉煌三十年：从镍电池到新能源汽车领导者
比亚迪，一个在中国乃至全球新能源汽车领域举足轻重的名字，近日迎来了其发展历程中的重要里程碑。回顾其三十年的奋斗历程，比亚迪从无到有，从弱到强，书写了一部波澜壮阔的创业史诗。
1996年，比亚迪凭借一条简陋的镍电池生产线，正式踏入电池制造业的大门。面对技术封锁和市场挑战，比亚迪没有退缩，而是坚持自主研发，最终成为中国首个量产锂离子电池的企业。这一突破不仅为比亚迪后续的发展奠定了坚实基础，也为中国电池产业赢得了国际尊重。
随后，比亚迪在研发领域的投入逐渐加大，敢想敢干的精神贯穿始终。1999年，比亚迪斥巨资购入X射线光电子能谱仪等先进研发设备，为企业的技术创新提供了有力支撑。2002年，比亚迪成功在香港证券交易所上市，开启了资本运作的新篇章。
进入21世纪，比亚迪开始涉足汽车制造业。2003年，比亚迪收购了西安秦川汽车，正式进军汽车市场。2005年，比亚迪推出了第一款量产车F3，凭借高性价比和出色的市场表现，迅速赢得了消费者的青睐，上市仅14个月，累计销量就达到了10万台。
在新能源汽车领域，比亚迪更是走在了行业前列。2008年，比亚迪成立了电力科学研究院，进军光伏产业。2010年，比亚迪推出了中国首款量产的纯电动汽车e6，标志着比亚迪在新能源汽车领域取得了重大突破。
尽管在2010年至2019年期间，比亚迪经历了十年的沉寂和艰难前行，但每年销量稳定在50万辆左右。在这期间，比亚迪不断研发新技术，提出了涡轮增压直喷发动机、双离合变速箱、城市公交电动化、第二代DM技术等一系列创新成果，为后续的爆发积蓄了力量。
终于，在坚持和创新的双重驱动下，比亚迪迎来了技术突破。刀片电池、DM-i、e平台3.0、易四方、天神之眼、云辇、璇玑等技术的推出，为比亚迪的产品赋能，新车上市即热销，销量节节攀升。
数据显示，今年前10个月，比亚迪累计销售新能源汽车325.05万辆，同比增长36.49%。其中，10月销量超过50万辆，创下了中国车企月销纪录，是销量纪录榜上第二名的两倍多，同时也超过了合资车企历史最高单月销量。比亚迪，这个曾经默默无闻的民族品牌，如今已经成长为新能源汽车领域的领头羊。
更为令人振奋的是，比亚迪第1000万辆新能源汽车也正式下线，下线车型为腾势Z9。这款新车在2024广州车展上正式上市，凭借其出色的设计和强大的技术配置，有望成为新能源汽车市场的新宠。
腾势Z9不仅继承了比亚迪一贯的高品质和创新精神，更在细节上进行了诸多优化和调整。怀挡设计、迎宾模式、智能电动门、Nappa真皮座椅等豪华配置加持，让新车在豪华感和科技感上达到了新的高度。动力上，新车提供纯电和插混版本可选，得益于搭载易三方技术平台，整合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向等技术，为用户带来超灵动、超安全的驾驶体验。
比亚迪的三十年，是中国汽车工业崛起的缩影。从镍电池到新能源汽车，比亚迪不仅见证了中国汽车产业的发展历程，更以其卓越的技术和创新精神，为中国汽车产业的发展注入了新的活力和动力。如今，比亚迪已经迈上了新的台阶，未来可期。
