【ITBEAR】近期，大湾区在汽车领域的动态频频引起外界关注。
我国新能源汽车产业在11月14日迎来了一个里程碑——年产突破1000万辆，我国也因此成为全球首个达到这一产量的国家。在这一辉煌成就中，大湾区扮演了重要角色。据统计，2023年广东省的新能源汽车产量高达253万辆，占据了全国新能源汽车产量的四分之一。
紧接着，11月15日，2024年广州车展盛大开幕。此次车展上，新能源汽车大放异彩，共有512辆新能源车参展，占据了参展车辆总数的近半数。值得注意的是，78款新车选择在大湾区进行全球首发，显示出大湾区在全球汽车产业中的影响力。
除了上述两个重大事件外，广东省在公务用车领域也迈出了重要一步。近日，广东省举行了2024年新能源公务用车“统采分签”项目交车仪式，标志着广东公务用车更新配备新能源汽车的比例已超过60%，新能源公务用车保有量稳居全国第一。这一举措不仅推动了新能源汽车的普及，更向全社会传递了绿色出行的信号。
这三件事虽然看似孤立，但实则共同揭示了广东在发展汽车工业、激活新技术市场活力方面的清晰战略。广东不仅在生产端取得了显著成绩，更在消费端和公务用车领域积极推广新能源汽车，形成了全方位的推动态势。
事实上，新能源汽车早已成为广东外贸的新亮点。在广交会等国际贸易平台上，新能源汽车、锂电池和光伏产品作为“新三样”备受瞩目。中国新能源汽车产业不仅在国内市场取得了巨大成功，更在海外市场崭露头角，实现了从“中国制造”向“中国创造”的华丽转身。
在广州车展上，跨国公司也积极参与其中，6款新车选择在车展上全球首发。这些国际车企看重的是中国市场对创新产品的热情和支持，以及大湾区成熟的市场体系。借助车展的“首发经济”效应，这些新车得以在中国市场迅速打开销路。
不仅如此，从豪华品牌到主流合资品牌，再到自主品牌和新创企业，各大车企都拿出了自家的重磅车型参展。他们看中的是中国市场的巨大潜力以及大湾区开放包容、积极推新促新的态度。这种氛围不仅推动了新能源汽车产业的发展，更激发了全社会的创新活力。
广东在推动新能源汽车普及方面更是不遗余力。作为全国首个以省市县三级联合“统采分签”方式推动公务用车应用新能源汽车的省份，广东已经购置了627辆新能源公务用车。这一举措不仅提高了公务用车更新配备新能源汽车的比例，更向全社会传递了绿色出行的理念。
广东还通过地方立法进一步强化了支持“用新”的举措。《广东省科技创新条例》明确提出，鼓励首购、订购新技术、新产品、新服务，并优化评审标准，合理设置首创性、先进性等评审因素和权重。这一举措为创新成果的市场转化提供了有力保障。
在最新的《中国区域创新能力评价报告2024》中，广东再次蝉联区域创新能力榜首。其中，企业创新指标排名全国第一，显示出广东在鼓励企业创新、倡导新技术新产品运用方面的显著成效。这些成绩的取得离不开广东作为改革开放先行地的先行先试精神以及支持全面创新的体制机制建设。
