【ITBEAR】在广州车展的热烈氛围中，广汽集团作为东道主，不仅单独包馆展示其最新成果，还对外公布了一项雄心勃勃的计划：力争到2027年，自主品牌销量突破200万辆大关。为实现这一目标，广汽集团计划在接下来的时间里陆续推出22款新车，涵盖纯电、增程、插混三大类别，全方位满足市场需求。
当前，汽车行业正经历着前所未有的变革。新能源汽车的崛起尤为显著，其销量已连续四个月占据市场的半壁江山，标志着汽车行业正加速从传统汽车向智能网联新能源汽车转型。与此同时，市场竞争格局也在悄然变化，自主品牌在中国汽车市场的占比已超过60%，这一趋势无疑为广汽集团等自主品牌带来了新的发展机遇。
广汽集团总经理冯兴亚指出，面对汽车行业的深刻变革，广汽集团必须从根本上调整工作重心和管理模式。过去，合资品牌车型在广汽集团中占据主导地位，但随着市场结构的变化，如何发展自主品牌、如何提升全集团的决策效率、资源共享能力和竞争力，成为广汽集团亟待解决的问题。
从经营数据来看，广汽集团前三季度的表现略显疲态。累计销量为133.5万辆，同比下滑25.59%；营收为740.40亿元，同比下滑24.18%；净利润更是同比大跌97.34%，仅为1.2亿元。其中，第三季度净亏损达到13.96亿元。广汽集团表示，这主要是由于汽车销量下滑、商政投入增加以及盈利下降等多方面因素共同作用的结果。
为了应对市场变化和挑战，广汽集团在车展上发布了“番禺行动”计划，其中包括将集团总部从广州CBD迁至番禺。冯兴亚表示，番禺是广汽自主品牌的摇篮和聚集地，拥有传祺和埃安的工厂、研究院、零部件产业基地以及广汽智能网联新能源汽车产业园。此次搬迁旨在让集团更贴近研产供销一线，让听到市场声音的人来做出决策。
在车展上，广汽集团的自主品牌成为了亮点。广汽埃安发布了AION UT全球战略车型，以及昊铂品牌的SUV车型昊铂HL。广汽传祺则首次亮相了传祺S7，这款车型被定义为SUV细分市场的重要战略车型，搭载了全新的EV+新能源技术平台和广汽第三代设计语言。广汽埃安和昊铂还计划在未来推出更多新车型和技术，以进一步提升市场竞争力。
广汽埃安总经理古惠南表示，埃安UT计划于明年2月份上市，公司对这款车的热销充满信心。同时，昊铂HL作为旗舰车型，集结了广汽的所有技术和功夫，直接对标迈巴赫等高端品牌。他认为，昊铂已经逐步进入主流的高端品牌圈，虽然总量不大，但品牌形象已经初步确立。
广汽传祺总经理黄永强则介绍了传祺S7的亮点。这款车型融合了供应商和广汽自研的算法，在智能座舱方面搭载了高通8295芯片，并融合了科大讯飞AI大模型。传祺新能源E9超级快充版也在车展上完成了首次交付，这款车型搭载了全新一代弹匣电池，从30%电量充至80%仅需不到8分钟。
在合资品牌方面，冯兴亚认为合资公司、合资品牌将在未来继续存在并发挥一定作用。广汽丰田和广汽本田为了加大在中国市场的竞争力，纷纷加码电动化。此次车展上，广汽丰田发布了SUV车型铂智3X，预计于2025年3月上市；广汽本田则发布了全新电动品牌烨P的首款车型烨P7，并计划在未来三年内推出更多纯电车型。
