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在河北省邯郸市的重工业心脏地带，一场绿色革命正在悄然发生。曾经以“武安的钢铁、峰峰的煤”闻名遐迩的这座城市，如今正积极引领着工业企业的低碳转型。
近年来，随着钢铁、焦化等行业的绿色化进程加速，邯郸市的污染物排放总量持续下降。然而，减排空间逐渐收窄，新的挑战也随之而来。据统计，2023年邯郸市的总体运力达到了3.047亿吨，其中公路运输占比高达68.9%，这对环境构成了不小的压力。
面对这一挑战，邯郸市将移动源污染减排作为关键突破口，全力推进新能源替代工作。如今，新能源重型货车、混凝土运料车和非道路移动机械等绿色运输工具在邯郸市的工业生产和物流运输中扮演着越来越重要的角色。
在邯郸市的一些重点企业内，新能源重型货车已成为中短途运输的主力军。以陆港保税物流为例，该企业打造的“国际海运+长途铁运+新能源汽车短倒”多式联运新模式，为合作企业提供了一站式、近零碳的绿色运输服务。目前，该企业已拥有300多辆电动重卡，不仅大幅降低了污染排放，还为企业节省了可观的运输成本。
邯郸市的钢铁、焦化、水泥等重点行业也在积极推广新能源重型货车。自2023年起，河北太行钢铁集团等企业的厂区内短倒运输车辆已全部更换为电动重卡，标志着这些企业在绿色转型道路上迈出了坚实的一步。
邯郸市还鼓励发展多业态新能源货车运业。在峰峰矿区的鼎顺物流园，新能源中转货场新采购了55辆新能源牵引车，提供24小时运转服务，大幅提升了物流效率。这些新能源货车不仅环保节能，还为企业带来了显著的经济效益。
在混凝土运输领域，邯郸市同样取得了显著进展。在邯郸金隅太行商砼科技有限公司，新能源混凝土运输车已成为主流。这些新能源车不仅尾气污染为零，还能节省运输成本、降低噪声污染，并具备智能化管理功能，为企业带来了多重效益。
邯郸市还在积极推进充电设施的环保化建设。一些企业如河北坤石新型建材有限公司，在厂房顶部设置了太阳能发电板，为新能源车提供绿色充电服务，进一步推动了绿色运输的发展。
在邯郸市永年区的紧固件生产销售市场，新能源非道路移动机械同样大放异彩。这些机械不仅环保节能，还能减轻企业一次性投入的资金压力。永年区推出了多种购买方式，如全款支付、长短期租赁、分期付款、免费试用等，供企业自主选择。这些措施大大推动了新能源非道路移动机械的普及和应用。
据统计，截至2024年10月，永年区新能源非道路移动机械保有量已达2249台，国一、国二排放标准的非道路移动机械已提前淘汰。这些新能源机械为区域空气质量改善作出了重要贡献。
