据悉，该专利设计了一种创新的踏板模拟器，主要用于制动总成中。其结构包括本体、活塞组件、安装筒、弹性组件和限位件。本体内部设有安装腔，活塞组件部分或全部安装在该腔内。安装筒与本体固定连接，并与安装腔相通。弹性组件则位于安装筒内，并设置在安装筒顶部与活塞组件之间。安装筒的内壁还设置了限位件，这些限位件向安装筒的轴线方向伸出，用于限制弹性组件朝向本体一端的最大行程。这一设计显著提升了刹车踏板感的调整水平。
比亚迪在技术创新方面的投入持续加大，今年以来，公司已获得3144个专利授权，与去年同期相比增长了5.19%。这一数据彰显了比亚迪在技术研发领域的强劲实力和不断创新的精神。根据比亚迪2024年上半年的财务报告，公司在研发方面的投入高达196.21亿元，同比增长了41.82%。这些投入不仅为比亚迪的技术创新提供了有力支持，也为公司的长期发展奠定了坚实基础。
比亚迪在新能源汽车领域的领先地位与其持续的技术创新密不可分。通过不断研发新技术和新产品，比亚迪不仅提升了自身的市场竞争力，也为全球新能源汽车行业的发展做出了重要贡献。此次获得实用新型专利授权的踏板模拟器、制动总成和车辆专利，再次证明了比亚迪在技术创新方面的卓越实力。
