【ITBEAR】在广州车展的聚光灯下，上汽大众以一系列重磅举措震撼登场，尤其是威然车型的限时一口价政策，成为了全场瞩目的焦点。这款MPV车型的起售价定为19.99万元，相比之前的指导价，四款车型的平均降幅达到了惊人的10万元，迅速点燃了市场的热情。
自今年7月陶海龙重返上汽大众总经理岗位以来，公司采取了一系列更为激进的定价和营销策略，这被视为上汽大众强化市场攻势的信号。陶海龙在各种场合都强调了保护销量和市场份额的重要性，指出对于上汽大众而言，稳固市场地位至关重要。
上汽大众的这一转变，虽然引发了市场上的不同声音，有观点认为降价可能只是权宜之计，甚至可能对品牌形象造成损害。然而，事实却是，在“一口价”模式的推动下，朗逸和帕萨特这两款主力车型的月销量逐月攀升。对于上汽大众来说，如何在激烈的市场竞争中立足，是当前最紧迫的任务。
在不久前的进博会上，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠明确表示，2026年将是大众汽车品牌反攻的一年。然而，上汽大众面临的挑战不容忽视，2023年公司的销量和营收均出现下滑，净利润更是大幅下跌。在这样的背景下，上汽大众唯有自救，才能迎来大众品牌的反攻。
上汽大众今年的两大核心布局——“一口价”政策和“油电同智”战略，无疑取得了显著成效。陶海龙作为拥有丰富汽车行业经验的老将，其供应链管理的背景使他能够更快地适应行业变化，推动公司降本增效。帕萨特Pro等新车型的成功上市，正是这一战略的直接体现。
在广州车展上，威然车型以一口价政策吸引了众多关注。这款MPV车型不仅拥有同级最长的5.3米车身，还配备了经典黄金动力组合和高强度钢材，展现了上汽大众对品质与安全的不懈追求。然而，自2022年上市以来，威然的销量一直不尽如人意。此次一口价策略能否使其成为上汽大众的新销量支柱，仍需市场进一步验证。
除了威然，上汽大众还展示了其“油电同智”战略的成果。途观L Pro、帕萨特Pro等车型在智能科技、外观造型和豪华感方面进行了全面升级，展示了上汽大众燃油车的硬核品质。同时，ID.3聪明款、ID.4 X聪明款和ID.BUZZ等新能源车型也悉数亮相，展现了公司在新能源领域的强劲实力。
近年来，汽车市场的变化日新月异。合资品牌的市场份额不断下滑，而自主品牌则异军突起。在这样的背景下，上汽大众必须不断努力，才能稳固其市场地位。通过“一口价”和“油电同智”两大战略，上汽大众已经取得了初步成效。然而，未来的路还很长，上汽大众仍需继续努力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
