【ITBEAR】近日，一款备受瞩目的新车——风云T9超长续航版正式亮相，以其卓越的续航能力吸引了众多消费者的目光。这款车型的最大亮点，正如其名，就在于其超长的续航里程，让人不禁好奇，它究竟能跑多远？除了续航之外，这款新车还有哪些升级之处？在指导价18.39万的前提下，它的市场竞争力究竟如何？
回顾今年5月上市的风云T9初版，其搭载了19.43度的电池，CLTC纯电续航达到了120公里，配合70升的油箱，综合最长续航可达1400公里。初版车型不仅在续航上表现出色，其亏电油耗也仅为5.2L，综合油耗更是低至1.35L，展现了其出色的燃油经济性。
而此次推出的风云T9超长续航版，在续航方面更是实现了质的飞跃。CLTC纯电续航提升至210公里，综合续航更是突破了1800公里大关。考虑到奇瑞一贯的反向虚标策略，这款车型的实际综合续航有望超过2000公里，这一数据无疑令人惊叹。
值得注意的是，尽管下半年市场上已经出现了几款综合续航超过2000公里的新车，但它们无一例外都是轿车。相比之下，SUV车型由于风阻更大、车重更重，在续航方面往往处于劣势。然而，风云T9超长续航版却凭借210公里的纯电续航和超过1800公里的综合续航，在中型插混SUV领域树立了新的标杆。
除了续航方面的显著提升，风云T9超长续航版在其他方面也进行了多项升级。其中，最受用户欢迎的莫过于CDC悬架的加入。这一配置在同价位车型中并不常见，它的加入无疑将大大提升用户的驾驶舒适感。
这款车型的对外放电功率也实现了翻倍增长，从行业普遍的3300W提升至6600W。这一升级使得用户在外出露营时能够轻松应对各种用电需求，甚至足以支持一场小型的摇滚乐派对。
在硬件方面，风云T9超长续航版也进行了全面升级。它采用了更大的34.46度电池，并搭载了最新的宁德时代M3P磷酸锰铁锂电池。同时，在驱动系统方面，新增了3DHT双电机版本，为用户提供了更加丰富的动力选择。
在新车上市前，奇瑞曾组织媒体进行实际续航测试。测试结果显示，风云T9超长续航版的实际纯电续航远超官方标注的210公里。在发车剩余电量90%的前提下，大多数媒体都跑出了270公里以上的实际纯电续航成绩，甚至有几家媒体跑出了超过300公里的成绩。这一测试结果无疑进一步证明了风云T9超长续航版的出色续航性能。
