【ITBEAR】吉利汽车发布《台州宣言》，标志战略转型新阶段
在国内自主品牌汽车的发展历程中，2007年是吉利汽车发布《宁波宣言》的重要年份，这一宣言奠定了其后续十多年的发展基调。然而，随着新能源汽车市场的迅速崛起，行业格局发生了翻天覆地的变化，自主品牌力压合资品牌，成为市场主导力量。面对这样的新形势，吉利汽车在今年9月重返造车梦开始的地方——台州，发布了全新的《台州宣言》，宣告进入战略转型的全新阶段。
吉利此次战略转型的核心在于“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”，从实际操作层面来看，这些战略方针背后意味着吉利的战略收缩和步伐放缓。例如，在今年10月的一次新品发布会上，吉利宣布将几何品牌并入银河系列，银河系列由此升级为一个独立的新能源品牌，成为吉利战略整合的第一步。
紧接着，在11月，吉利控股发布公告，优化了领克和极氪的股权架构，极氪获得领克的控股权。同时，吉利控股还向吉利汽车转让了其持有的极氪11.3%的股份，使吉利汽车的持股比例增至62.8%。这一股权优化旨在促进两家公司的战略协同，极氪将持有领克51%的股份，其余股份由吉利汽车子公司持有。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在财报电话会上强调，极氪和领克之间的整合并非简单的合并，而是业务重组。
吉利还传出将电动皮卡品牌雷达并入集团的消息，雷达汽车相关人士也证实了这一整合的真实性。这一系列动作表明，吉利正在加速推进其战略转型，通过品牌整合和战略聚焦，以期在激烈的市场竞争中占据更有利的位置。
然而，战略转型并非易事，吉利需要面对的是市场的检验和新老车主的审视。当吉利放弃多品牌战略，转而采取战略聚焦时，其市场表现如何，将取决于市场的反馈和消费者的认可程度。这一过程中，吉利需要平衡各个品牌、团队、渠道和经销商之间的关系，解决管理层面的问题，以确保战略转型的顺利进行。
吉利此次战略转型的背景是市场竞争的白热化和新玩家的不断壮大。在这样的背景下，吉利的急迫性可以理解，但战略转型的成功与否还需接受市场的检验。尤其是在放弃多品牌战略后，吉利需要以新的标准来衡量自己，并接受新老车主的评判。
值得注意的是，吉利此次战略转型并非孤例。在国内外传统汽车大厂中，战略收缩和品牌整合已经成为一种趋势。例如，东风标致和东风雪铁龙已经实行并网销售，东风启辰被纳入东风日产管理，上汽大众也进行了网络渠道整合。这些动作表明，传统车企正在通过战略转型来应对市场的变化和挑战。
然而，对于吉利来说，战略转型并非没有挑战。如何在整合过程中平衡各个品牌、团队和渠道的关系，解决管理层面的问题，将是吉利需要面对的重要课题。同时，吉利还需要应对来自新势力品牌的竞争压力。例如，蔚来和小鹏等新势力品牌已经推出了第二品牌，并在市场上取得了不错的表现。这些新势力品牌通过多品牌战略来占据更多市场份额，给传统车企带来了不小的压力。
尽管如此，吉利仍然有信心应对这些挑战。作为国内自主品牌汽车的领军企业之一，吉利拥有庞大的商业版图和深厚的技术积累。通过战略转型和品牌整合，吉利有望进一步提升自身的竞争力，并在新能源汽车市场中占据更有利的位置。同时，吉利还可以借助中国极具竞争力的新能源汽车产业链，为自身的快速发展提供有力支持。
